De hogyan lehet gyomorgörcs nélkül megúszni az őszi reggeleket? Erre hozunk tippeket legújabb blogposztunkban!<h2 style="margin-left:0cm;">Vigyázat, balesetveszély!&nbsp;🤕</h2>Iskolakezdés idején az óvodák és iskolák környékén is megnövekedett forgalomra lehet számítani. A torlódások mellett viszont sajnos&nbsp;<a href="https://www.ksh.hu/docs/hun/xstadat/xstadat_evkozi/e_feb002.html">balesetveszélyes helyzetből</a> is több van, mint a nyári időszakban.&nbsp;A gyerekek sokszor még a gondtalan nyári szabadság érzésével közlekednek, ami azt is jelenti, hogy a felnőtteknek még jobban oda kell figyelni rájuk, még óvatosabban kell vezetni ezeken a környékeken.<h2 style="margin-left:0cm;">Jönnek a szeptemberi torlódások&nbsp;🚗🚍</h2>A járvány óta megváltoztak az utazási szokások és egyre többen közlekednek autóval, így a nagyvárosok egyébként is szignifikáns autós forgalma az elmúlt időszakban még jobban megnőtt. Budapesten például az&nbsp;agglomerációból ingázó lakosság is jelentősen növeli a főváros autós forgalmát. Az idén megkezdett felújítási munkák pedig – a Lánchíd, a Blaha Lujza tér és a rakpart felújítása – szeptemberben is folytatódnak, és ugyancsak nagy mértékben befolyásolják a belváros közlekedését. Az iskolakezdés, a nyári szabadságok vége és a csökkenő mértékű otthoni munkavégzés szintén növelik a forgalmat.<h2 style="margin-left:0cm;">Megoldás: válts közösségi közlekedésre!&nbsp;🚴</h2>Inkább elkerülnéd a dugókat, és közben még mozognál is?<figure class="image"><img src="https://res.cloudinary.com/cherryhub-bsc-kft/image/upload/blog/blog_header_backtoschool_hnkwi1"><figcaption>Kerüld el a dugókat bringával!</figcaption></figure><h2 style="margin-left:0cm;"> Pattanj saját vagy közösségi biciklire…&nbsp;🚲</h2>A bringázás gyors és fenntartható közlekedési alternatíva, ami a többi közösségi közlekedési móddal is jól kombinálható. Hogyan?A közösségi közlekedési járatokkal – kiemelten a kötöttpályás vonalakon – gyorsan, a dugókat elkerülve tudsz eljutni az úti célodhoz. A vonat-, metró- vagy HÉV-megállókat érdemes kerékpárral megközelíteni, így a parkolóhelyek miatt sem kell aggódnod.Ha az agglomerációból ingázol, a terheltebb időszakokban autó helyett válaszd a tömegközlekedést, és tedd meg az utolsó kilométereket („last mile-t”) bringával!Ha nincs saját biciklid, akkor sem kell lemondanod a tekerésről. A <a href="https://www.cherrisk.com/hu-hu/app">CHERRISK GO</a>-ban most (10.22-ig) szuper MOL Bubi nyereményjátékon vehetsz részt, ahol 45 db havi és 3 db éves bérletet sorsolunk. Itt a lehetőség, hogy ebédszünetben távolabbi kantinokat is felfedezzetek a kollégákkal, vagy a nap végén gyorsan és kényelmesen intézd a bevásárlást, két keréken!<h2 style="margin-left:0cm;">… vagy rollerezz!&nbsp;🛴</h2>A parkolási költségeket pedig akkor is megspórolhatod, ha rollerrel közlekedsz. Hagyományos rollerrel ráadásul utazás közben a napi mozgásod egy részét is letudhatod. Arról, hogy mikor milyen rollert válassz, és mire figyelj rollerezés közben, <a href="https://blog.cherrisk.com/hu-hu/post/nagy-rolleres-kisokos">korábbi blogposztunkban</a> olvashatsz.&nbsp;<h2 style="margin-left:0cm;">Közben óvd a környezetet!&nbsp;💚</h2>Bár a&nbsp;<a href="https://www.bkv.hu/en/magunkrol/sajtoszoba/kornyezetvedelem_es_hatekonysag_a_kozossegi_kozlekedesben">BKV információi szerint</a> Budapesten a közösségi közlekedés bonyolítja le az utazások mintegy 60 százalékát, míg a személygépkocsi és egyéb forgalom mindösszesen 40 százalékát, addig a közlekedési eredetű légszennyezés 60 százalékáért felelősek a személyautók, 34 százalékáért a teherautók és csupán 6 százalékát adja a közösségi közlekedés.&nbsp;<h2 style="margin-left:0cm;">És gyűjts cserkókat!&nbsp;🍒</h2>A <a href="https://www.cherrisk.com/hu-hu/app">CHERRISK GO</a> applikációban minden 5 perc mozgásért virtuális cserkó jár, amit goodie-kra, azaz menő termékekre és kedvezményekre válthatsz. A cserkókon és goodie-kon kívül pedig <a href="https://blog.cherrisk.com/hu-hu/post/hogyan-szerezhetsz-trofeakat-a-cherrisk-go-ban">új jutalmakat is szerezhetsz</a>, hogy még több motivációd legyen a sétához, bringázáshoz vagy mobilmentes vezetéshez.Persze jól jöhet az is, ha van&nbsp;<a href="https://www.cherrisk.com/hu-hu/balesetbiztositas">CHERRISK Balesetbiztosításod</a>, aminek biciklis fedezete rollerekre is kiterjed. Hogy mennyibe kerülne neked, és milyen további előnyökkel jár, ha megkötöd? Kattints, és pár perc alatt kiderítheted:<pre><code class="language-html">&lt;div class="button-container" align="center" style="padding-top:10px;padding-right:32px;padding-bottom:20px;padding-left:32px;"&gt;&lt;a href="https://www.cherrisk.com/hu-hu/balesetbiztositas" target="_blank" style="text-decoration: none; display: inline-block; color: rgb(68, 85, 145); background-color: rgb(64, 231, 211); border-radius: 25px; width: auto; border-width: 1px; border-style: solid; border-color: rgb(64, 231, 211); padding-top: 12px; padding-bottom: 12px; font-family: Arial, &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;, Helvetica, sans-serif; text-align: center; word-break: keep-all;" rel="noopener"&gt;&lt;span style="padding-left:32px;padding-right:32px;font-size:16px;display:inline-block;"&gt;&lt;span style="font-size: 16px; line-height: 1.5; word-wrap: break-word; word-break: break-word;"&gt;&lt;span style="font-size: 16px; line-height: 24px;"&gt;Szeretnék többet tudni!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</code></pre>&nbsp;

Szeptemberben sokan térnek vissza a nyaralásból: a felnőttek az irodába, a gyerekek pedig az iskolapadba. A tanévkezdéssel együtt pedig évről évre borítékolhatók a komolyabb közlekedési dugók is. 

Így kerüld el az iskolakezdési őrületet az utakon! 🚸🎒

A tanévkezdéssel évről évre borítékolhatók a komolyabb közlekedési dugók. 

<h2 style="margin-left:0px;">Mikor jobb az elektromos, mint a hagyományos? ⚡&nbsp;</h2>Az eléggé egyértelmű, hogy a hagyományos roller sokkal inkább támogatja a sportos életmódot, hiszen te magad hajtod, így lényegében utazás közben letudhatod a napi mozgásod egy részét. Ugyanakkor, ha például épp egy fontos megbeszélésre sietsz, a lábbal hajtott verzión nagyobb eséllyel fáradsz el, és érkezel csapzottan a találkozóra. Ezzel szemben, ha e-rolleren utazol, a motor végzi helyetted a munkát, megkímélve téged a kifulladástól.&nbsp;Hasonló a helyzet, ha hegyes terepen közlekedsz. Lefelé gurulni igazi ajándék, viszont próbáltál már felmenni lábbal hajtva egy meredekebb szakaszon? Saját tapasztalatból mondhatjuk, mi pár méter, és indokolatlanul sok lábcsere után csúfos kudarcot vallottunk, így inkább feltoltuk a kétkerekűnket. Ha tudod, hogy sokat fogsz hegyes terepen közlekedni, érdemes megfontolni az elektromos verziót.&nbsp;<figure class="image"><img src="https://res.cloudinary.com/cherryhub-bsc-kft/image/upload/blog/blog_header_eroller_kuytbp"></figure><h2 style="margin-left:0px;"> Mitől lesz fullos az e-rollered? 💯&nbsp;</h2>Az e-roller esetében is igaz, hogy minél kisebb a kerék, annál erősebben juttatja el a legkisebb rázkódást is a lábtartóra és a kormányra. Egy nagyobb, kevésbé tömör kerekű eszközzel sokkal komfortosabb közlekedni még a macskaköves szakaszokon is.&nbsp;&nbsp;Ezen kívül érdemes nagy teljesítményű lítiumion-akkumulátorral felszerelt modellek közül választani, amit akkor sem kell gyakran töltened, ha hosszabb utat tervezel. Ha az eszköz kijelzője még az aktuális töltöttséget is mutatja, jár az extra pont.&nbsp;Azt se felejtsd el, hogy a rollered a teljes testsúlyod terhét cipeli, ehhez pedig csak a megfelelő teljesítményű motor képes a szükséges kraftot biztosítani. Kérj tanácsot vásárláskor, ha nem vagy biztos benne, mennyi az annyi.&nbsp;Tudtad, hogy léteznek dupla motoros e-rollerek? Hegymenethez javasoljuk, hogy nézz körbe közöttük! Egy meredekebb emelkedőn az egy motoros verziókhoz képest a második motor pont annyit segít rá, hogy gond nélkül feljuss vele, anélkül, hogy közben akár egyszer is megtorpanna.&nbsp;<h2 style="margin-left:0px;">Hogyan védheted magad és a rollered? ⛑️&nbsp;</h2>Az elektromos rollerrel elérhető végsebesség 25-30 km/h, így a hagyományos rollerekhez képest itt még indokoltabb lehet a sisak, térd- és könyökvédő használata.&nbsp;&nbsp;Jól jöhet az is, ha van <a href="https://www.cherrisk.com/campaign/balesetbiztositas-bringasokra-szabva/">🍒 Balesetbiztosításod</a>, aminek biciklis fedezete rollerekre is kiterjed, és 50 000 forint térítést jelenthet, ha a <a href="https://www.cherrisk.com/campaign/balesetbiztositas-bringasokra-szabva/">CHERRISK Balesetbiztosítás </a>Biztosítási Szerződési Feltételei szerint sérül az eszközöd.&nbsp;Hogy mennyibe kerülne neked, és milyen további előnyökkel jár, ha megkötöd?&nbsp;<pre><code class="language-html">&lt;div class="button-container" align="center" style="padding-top:10px;padding-right:32px;padding-bottom:20px;padding-left:32px;"&gt;&lt;a href="https://www.cherrisk.com/hu-hu/balesetbiztositas" target="_blank" style="text-decoration: none; display: inline-block; color: rgb(68, 85, 145); background-color: rgb(64, 231, 211); border-radius: 25px; width: auto; border-width: 1px; border-style: solid; border-color: rgb(64, 231, 211); padding-top: 12px; padding-bottom: 12px; font-family: Arial, &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;, Helvetica, sans-serif; text-align: center; word-break: keep-all;" rel="noopener"&gt;&lt;span style="padding-left:32px;padding-right:32px;font-size:16px;display:inline-block;"&gt;&lt;span style="font-size: 16px; line-height: 1.5; word-wrap: break-word; word-break: break-word;"&gt;&lt;span style="font-size: 16px; line-height: 24px;"&gt;Szeretnék többet tudni!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt; </code></pre>Ha szívesen olvasnál arról, hogy rolleredet hogyan teheted lopásbiztossá, <a href="https://blog.cherrisk.com/hu-hu/post/nagy-rolleres-kisokos">előző posztunkból</a> ezt is megtudhatod.&nbsp;&nbsp;<h2 style="margin-left:0px;">Hol közlekedhetsz az e-rollereddel? 🏙️&nbsp;</h2>Ahogy már korábban írtuk, jelenleg nincs hivatalos <a href="https://net.jogtar.hu/jogszabaly?docid=97500001.kpm">szabályozás</a> arra vonatkozóan, hogy hol lehet elektromos rollerrel szabályosan közlekedni, hiszen nem szerepel a KRESZ-ben a járművek között. Ami biztos, hogy Franciaországhoz és Németországhoz hasonlóan Budapest I. és V. kerületeiből már <a href="https://24.hu/belfold/2018/06/29/az-i-kerulet-is-kitiltja-a-segwayeket-es-az-elektromos-rollereket/">kitiltották</a> a járdákról az e-rollereket.&nbsp;A legfrissebb hírek szerint viszont elkészült az e-rollerekről szóló <a href="https://www.portfolio.hu/gazdasag/20210910/kesz-a-kresz-modosito-javaslat-szabalyozzak-az-e-rollereket-500168#">KRESZ-módosítási javaslat</a>. &nbsp;Reméljük, hogy az elektromos közlekedési eszközök, köztük a roller is bekerülnek végre, és ezzel az örökös vita, hogy ki mehet a járdán és ki a bicikli úton, hamarosan tisztázódni fog.&nbsp;

Csakúgy, mint Európa nagyvárosaiban, az utóbbi időben az elektromobilitás jegyében itthon is gombamód megszaporodtak az elektromos rollerek. Népszerűségüket viszont még nem követte le mindenhol a szükséges szabályozás, ami rengeteg konfliktust és bizonytalanságot okoz az utakon. Bár mi több szempontból is a hagyományos, izomerővel hajtott roller mellett tesszük le a voksunkat, vitathatatlan, hogy vannak olyan helyzetek, amikor megéri inkább a villanymotoros verziót választani. Olvass tovább, és megtudhatod, melyek ezek! (Frissítve: 2021.09.23.)

Csakúgy, mint Európa nagyvárosaiban, az utóbbi időben az elektromobilitás jegyében itthon is gombamód megszaporodtak az elektromos rollerek. Népszerűségüket viszont még nem követte le mindenhol a szükséges szabályozás, ami rengeteg konfliktust és bizonytalanságot okoz az utakon. Bár mi több szempontból is a hagyományos, izomerővel hajtott roller mellett tesszük le a voksunkat, vitathatatlan, hogy vannak olyan helyzetek, amikor megéri inkább a villanymotoros verziót választani. Olvass tovább, és megtudhatod, melyek ezek! 

Nagy rolleres kisokos a CHERRISK-től! 🔌🛴 – 2. rész: Elektromos roller 

<h2 style="margin-left:0px;text-align:justify;">Hogyan közlekedj?&nbsp;</h2>Az utóbbi időben egyre többen választják tömegközlekedés helyett a környezettudatosabb és sok szempontból biztonságosabb bringázást, rollerezést vagy éppen a gyaloglást.&nbsp;Azonban tévedés azt hinni, hogy a kevesebb útitárs automatikusan azt jelenti, hogy menet közben 100%-os biztonságban vagy, hiszen váratlan helyzetek így is előfordulhatnak.&nbsp;A 444.hu-val készített közös videónkban megmutatjuk, mire figyelj! 👇&nbsp;<pre><code class="language-html">&lt;style&gt;.embed-container { position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden; max-width: 100%; } .embed-container iframe, .embed-container object, .embed-container embed { position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; }&lt;/style&gt;&lt;div class='embed-container'&gt;&lt;iframe src='https://www.youtube.com/embed/pXWG4FH2h3w' frameborder='0' allowfullscreen&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;</code></pre>&nbsp;Hogyan készülhetsz fel a váratlan helyzetekre?&nbsp;Nagyobb odafigyeléssel, és a videóban is említett szabályok betartásával sokat tehetsz biztonságodért, ám a baleseteket sajnos még így sem lehet mindig elkerülni. Épp ezért jó, ha van biztosításod!&nbsp;<a href="https://app.cherrisk.com/accident/calculation">Ide kattintva</a> megnézheted, mennyibe kerülne, és pontosan mit fedezne a most kifejezetten bringásokra és rolleresekre szabott fedezettel is kiegészült CHERRISK Balesetbiztosítás! Hidd el, tényleg pár perc a díjkalkuláció és maga a kötés is, és sok-sok kellemetlenségtől kímélhet meg a jövőben!&nbsp;

Bár a statisztikák szerint repülővel közlekedni a legbiztonságosabb, valljuk be, kicsit nehézkes lenne leszállóhelyet találni a belvárosban. Akkor mégis milyen alternatívák jöhetnek szóba, ha elkerülnéd a tömegközlekedést? És miért kell óvatosnak lenned, ha ezeket választod?  

blog/kozlekedesi_baleset_444_Facebook-Link

Túlélőkalauz városi közlekedéshez 🚫🚍 

<h2 style="margin-left:0px;text-align:justify;">Milyen felszereltségű rollert válassz? ⚙️&nbsp;</h2>Magyarországon sajnos sok helyen rosszak az utak. Az úthibák, padkák vagy egyenetlen felületek pedig folyamatos rázkódást idéznek elő, ami nagyon kellemetlenné teheti a rollerezést. Megfontolandó tehát teleszkóppal – vagy ha még fullosabb megoldásra vágysz –, hátsó lengéscsillapítóval ellátott verziót választani, a rázkódás minimalizálására.&nbsp;&nbsp;Ugyanezen okból nem árt, ha a kerék méretére is odafigyelsz, és lehetőségekhez mérten minél nagyobb kerekű modellt választasz.&nbsp;Sokan elfelejtik, hogy meredek terepről lefelé a lábfék önmagában nem feltétlen elég, ezért, ha ránk hallgatsz, nem kötsz kompromisszumot egy olcsóbb verzióval, inkább kézifékkel felszerelt típust keresel.&nbsp;Jó, ha van a járgányodon kitámasztó is, amivel bármikor könnyedén leparkolhatod. Stabilabban fog állni, mintha csak nekitámasztod valaminek. Bizonyos rollereken már arra is van lehetőség, hogy a lábtartó részt egy kikattintással lesüllyeszd, ezzel gyakorlatilag a talajra fektetve az eszközt, ami így stabilan megáll, nem dől el.&nbsp;<h2 style="margin-left:0px;text-align:justify;">Mire figyelj rollerezés közben? 👁🛴️&nbsp;</h2>Mivel az átlag roller kereke egy biciklihez képest sokkal kisebb, így a gördülési ellenállása jóval nagyobb, ami a gyakorlatban azt jelenti, hogy jóval nehezebben veszi az akadályokat. Érdemes ezt figyelembe venni, ha hosszabb rollerezésre indulsz, mert sokkal energiaigényesebb és fárasztóbb lehet a közlekedés, mint mondjuk bringával. Megfelelő technikával viszont ezt a terhelést nemcsak enyhítheted, de egyúttal szuper testmozgásban is lehet részed.&nbsp;&nbsp;<h3 style="margin-left:0px;text-align:justify;">Milyen a jó rollerező technika?&nbsp;</h3>A helyes rollerezés fejlesztheti a koordinációs- és egyensúlyérzéket. Amire mindig figyelj, az a lábaid megfelelő mozgatása és elhelyezkedése. Sokan alkalmazzák azt a technikát, hogy a kifinomultabb navigációt igénylő terepen, például egy zsúfoltabb aluljáróban inkább a „gyengébb” lábat pihentetik, és az „erősebb”, ügyesebb lábbal hajtják magukat előre, míg a másikkal a stabilitást igyekeznek biztosítani. Figyelni kell viszont arra, hogy bizonyos időközönként történjen csere, mert a hajtóláb bizony el tud fáradni, és a „kocsonyás” állapot már nem a normál terhelés jele.&nbsp;A stabilizáló lábad, lehetőség szerint mindig legyen a lábtartó közepén, és legyen enyhén behajlítva, amikor a hajtóláb érintkezik a talajjal. A talajon lévő lábad pedig szintén hajlítva dolgozzon az előre hajtáson, és a hosszabb, erőteljesebb rúgások során folyamatosan maradjon párhuzamos a rollerrel. Amikor épp a lendület hajtja az eszközt, érdemes kiegyenesíteni a lábakat, akár mindkettővel ráállni a roller fedélzetére, és élvezni a pihenés perceit.&nbsp;Nem tudod, melyik az erősebb lábad? Van egy egyszerű módszer a kiderítésére. Állj meg stabilan, és kérj meg valakit, hogy hátulról határozottan lökjön meg! Amelyik lábad reflexből előre lép, hogy kiegyensúlyozzon, szinte 100%, hogy az lesz az erősebb.&nbsp;<h3 style="margin-left:0px;text-align:justify;">Mikor és hogyan fékezz?&nbsp;</h3>Bár a manuális rollerek maximális sebessége ritkán haladja meg a 10 km/h-t, a járdán, gyalogosok között célszerű a hátsó sárvédős lábfékezés mellett kéziféket is használni, mert jelentősen lerövidítheti a féktávot, ezzel biztonságosabbá téve a közlekedést. Ha hegyről lefelé gurulsz, akkor is a dupla fékezést javasoljuk, mert ott – meredekségtől függően – jelentősebb sebesség-növekedést tapasztalhatsz, és nehezebbé válhat az irányítás.&nbsp;<h2 style="margin-left:0px;text-align:justify;">Hol közlekedhetsz hagyományos rollerrel? 🚶🛴&nbsp;</h2>A hagyományos roller jelen szabályozás szerint nem minősül járműnek, éppen ezért szabályosan a járdán közlekedhetsz vele. (Fontos, hogy az e-rollerek esetén a szabályozás jelenleg korántsem ilyen egyértelmű, de erről következő blogposztunkban írunk majd bővebben.) Mivel a járdát alapvetően gyalogosforgalomra használják, ezért nem árt felkészülni, hogy adott esetben gyalogosakat kell kikerülni vagy megelőzni. Alapvetően tarts jobbra, előzéskor viszont mindig mérlegeld a helyzetet, ha biztonsággal tudsz manőverezni, kerülj balról, ha nem látod be az előtted lévő szakaszt, vagy túl nagy a tömeg, inkább szállj le arra néhány méterre.&nbsp;<h2 style="margin-left:0px;text-align:justify;">Milyen védőfelszerelésre van szükséged? ⛑️🔒&nbsp;</h2>A lábbal hajtott rollerrel való közlekedés során az alapvetően kis menetsebesség ellenére is javasolt védőfelszerelés használata. Egy sisakkal, térd- és könyökvédővel megfelelő védelmet kaphatsz a kisebb sérülésekkel szemben. Készülj fel arra is, hogy az őszi-téli időszakban hirtelen besötétedhet. Ahhoz, hogy rossz látási viszonyok közt is látható maradj, használj láthatósági ruházatot és rollerre szerelhető első és hátsó (fehér és piros) lámpa szettet! Megmentheti az életed.&nbsp;A rollered védelmére pedig azt javasoljuk, hogy hasonló lépéseket tegyél, mint amiket a <a href="https://blog.cherrisk.com/de-de/post/hogyan-vigyazz-a-biciklidre">biciklinél</a> már összegyűjtöttünk, nyilván azzal a különbséggel, hogy a roller kialakításából következően a lakatolást a t-cső és a fedélzet találkozásánál érdemes megpróbálni hajtható vagy láncos lakattal.&nbsp;Ha pedig a megfelelő lakatolásról gondoskodtál, jól jöhet, ha van CHERRISK Balesetbiztosításod. A biztosítás bringás fedezete rollerekre is kiterjed, ami 50 000 forint térítést jelent, ha a CHERRISK Balesetbiztosítás Biztosítási Szerződési feltételei szerint sérül az eszközöd. És hogy mennyibe kerülne neked, és milyen előnyökkel jár, ha megkötöd? <a href="https://www.cherrisk.com/hu-hu/balesetbiztositas">Ide kattintva</a> kiderítheted!&nbsp;&nbsp;

Ha a scooter szóról nem csak a német elektronikus zene nagyágyúi jutnak eszedbe, nyugodtan olvass tovább, mert meg merjük kockáztatni, hogy ez a téma érdekelni fog! Azt már biztosan tudod, hogy a CHERRISK-nél erős a bringás csapat, viszont eddig nem meséltünk a kisebb létszámban jelen lévő, ám annál lelkesebb rollereseinkről. Vannak, akik e-rollerrel szelik az utat, és vannak, akik inkább a hagyományos, emberi erővel hajtott rollerre esküsznek. Ez a poszt az utóbbiaknak szól, hiszen ezúttal a “kick scooterrel” közlekedőknek gyűjtöttük össze legfontosabb tippjeinket. 

Nagy rolleres kisokos a CHERRISK-től! 🛴🍒 – 1. rész 

Nagy rolleres kisokos a CHERRISK-től! 🍒 – 1. rész: Hagyományos roller 🛴

<h2 style="margin-left:0px;">Egyre többen bicikliznek</h2>A koronavírus miatt egyre többen bicikliznek. Olyannyira, hogy a bringás boom után már arról is <a href="https://welovebudapest.com/cikk/2020/5/11/akar-kethetes-is-lehet-a-varolista-a-szervizekben-minden-korabbinal-tobben-kerekparoznak-budapesten">olvasni lehet</a>, hogy a szervizekben akár kéthetes várólista is lehet. Ez a trend ráadásul nem csak Budapesten figyelhető meg, hanem a <a href="https://www.theguardian.com/lifeandstyle/2020/may/09/coronavirus-cycling-boom-makes-a-good-bike-hard-to-find">világ más nagyvárosaiban is</a>. A magyarázat egyszerű: sokan nem szeretnék a zsúfolt tömegközlekedést igénybe venni, ezért más alternatívák után néznek. Kerékpározással valóban könnyebb távol maradni másoktól, ám <a href="https://qubit.hu/2020/04/09/a-futoknak-biciklizoknek-2-meternel-joval-nagyobb-tavolsagot-kell-tartaniuk-egymastol">egyes kutatások szerint</a> bringázás közben érdemes az alapvetően javasolt kétméteres távolságnál nagyobbat tartani.Ettől függetlenül természetesen az „általános” közlekedési szabályok ismeretével és betartásával is sokat tehetsz a biztonságodért. Ha pedig a váratlan helyzetekre is szeretnél felkészülni, akkor a <a href="https://www.cherrisk.com/hu/balesetbiztositas">CHERRISK Balesetbiztosítás</a> megkötése is jó ötlet lehet.<figure class="image"><img src="https://res.cloudinary.com/cherryhub-bsc-kft/image/upload/blog/emma_edgar_yokk2i"></figure>&nbsp;A megnövekedett biciklis forgalomra egyébként Budapesten reagáltak is. A <a href="https://bkk.hu/2020/05/kerekparsavokat-alakitanak-ki-villanyi-uton-tovabb-no-az-osszefuggo-halozat/">főváros</a> több helyen is ideiglenes kerékpársávokat alakított ki, legutóbb például a Villányi úton. Közleményük szerint a Fővárosi Önkormányzat célja ezzel a járvány terjedésének lassítása volt. Más országokban – például Franciaországban – szintén komoly támogatásokkal kívánják majd segíteni a kétkeréken való közlekedést.<h2 style="margin-left:0px;">A „sharing economy” is reagált</h2>A vírus hatással volt a „sharing economy”, azaz a közösségi használat elvén működő közlekedési formákra is. A MOL Bubi márciusban például bevezette a 100 forintos 30 napos bérletet. Sőt, bétatesztként online szerződéskötést is ajánlanak már, míg erre eddig személyes találkozóra volt szükség. A MOL Bubi egyébként az első 30 percben ingyenesen használható, tehát a belvárosban kiváló alternatívája lehet más, zsúfoltabb közlekedési eszközöknek. (A CHERRISK Balesetbiztosítás fedezete természetesen a közbringázásra is kiterjed.)A koronavírust a carsharing szolgáltatók is komolyan vették. Több szolgáltató ideiglenesen ingyenessé tette a regisztrációt, illetve kedvezményes percdíjakat is bevezettek. Ettől függetlenül a forgalom a MOL Limónál lecsökkent. Mint kérdésünkre írták: „Nem titok, hogy a megszokott és mozgalmas mindennapok lelassulása miatt az elmúlt időszakban alapvetően csökkent a bérlések forgalma”. (A lassulást mi magunk is éreztük, a CHERRISK GO-ban közel 40%-kal esett a gyűjtött cserkók száma.) Ettől függetlenül a „regisztráltak száma emelkedett, amely jól mutatja, hogy alapvetően keresik és szeretik ezt az opciót Budapesten” – írta még a közösségi szolgáltató.<figure class="image"><img src="https://res.cloudinary.com/cherryhub-bsc-kft/image/upload/blog/CGO-eredmenyek_latl2k"></figure>&nbsp;A MOL Limo megjegyezte azt is, hogy bár „a korlátozások enyhültek, a vírusveszély nem ért véget, így ezek a kedvezmények határozatlan időre, továbbra is elérhetőek (…) Mi a mindennapi működésünkkel (fokozottabb takarítás, folyamatos fertőtlenítés, biztonsági eszközök beszerzése) próbáljuk elősegíteni azt, hogy továbbra is egy biztonságos közlekedési alternatíva maradjunk a felhasználóink számára”.Azt egyelőre a Limónál sem tudták megmondani, hogy a kedvezmények meddig maradnak majd, ám jól látszik, hogy a járvány miatt felértékelődnek a távolságtartóbb közlekedési megoldások, amelyek sokszor környezettudatosabbak a saját autó használatánál. Azok a carsharing felhasználók ráadásul, akiknek van CHERRISK Balesetbiztosítása egy kicsit nyugodtabban vehetik igénybe ezeket a szolgáltatásokat. Hogy hogy? A biztosításnak része a <a href="https://app.cherrisk.com/coverages/lifecare/carsharing?lifeInsuranceAmountId=3&amp;from=2020-05-19&amp;residency=HU&amp;f=website">carsharing önrész fedezet</a>, azaz, ha véletlenül balesetet okoznál egy ilyen közösségi autóval, akkor az önrészt a biztosítás 30 ezer forintig megtéríti.<h2 style="margin-left:0px;">A CHERRISK veled marad!</h2>Szintén jó hír, hogy egy ideje már dolgozunk azon, hogy a 🍒 GO-ba olyan goodie-k is bekerüljenek, amelyek a fenntarthatóbb és kényelmesebb közlekedést segítik. Rövidesen (néhány héten belül) érkezik például az alkalmazásba a MOL Limo goodie, amiről még nem mondhatunk el mindent, de szerintünk tetszeni fog nektek! Az egyeztetések utolsó fázisaiban járunk más goodie-k esetében is, és reméljük, hogy rövidesen részletekkel is szolgálhatunk! 😉Az alkalmazásban történt egy változás is: miután május 18-án Budapesten is enyhítették a kijárási korlátozást, és folyamatosan további enyhítések várhatók, így (lassan) bárhova mehetünk bizonyos szabályok betartásával. Ez azt is jelenti, hogy megszüntetjük a #maradjotthonemmaval akciót a CHERRISK GO-ban, azaz már nem jár alanyi jogon 30 ajándék cserkó minden felhasználónknak. Ennek persze szerintünk mindenki örülhet, hiszen most végre mindenki újra kedvére gyűjtheti a cserkókat!

A koronavírus járvány alatt nagy változások mentek végbe a közlekedésben. Minden eddiginél többen bicikliznek, több carsharing szolgáltató is ingyenessé tette a rendszerükbe történő regisztrációját, és kedvezményeket is adott ebben az időszakban. A változások ellenére a CHERRISK veled lesz! A CHERRISK GO-ba például rövidesen érkezik a MOL Limo goodie, a közösségi autózást pedig a Balesetbiztosítás carsharing önrész fedezete teheti kicsit még nyugodtabbá.

blog/CHR-Kozossegi-kozlekedes-header_qujmw3

Séta, bringa, carsharing - tényleg átalakul a közlekedés a vírus után? 🚶‍♀‍🚲🚗